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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🐩(撰稿:裘元宏)

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    • 宁烁珊🔊LV8六年级
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      柬埔寨外交不变中有变:从洪森到洪马内➘
      2024/07/02   来自固原
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    • 🦔季青志LV6大学四年级
      3楼
      高原边防部队还在用81杠 中国步枪真的有问题吗?🦋
      2024/07/02   来自阜阳
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    • 钟彦博⚺LV4幼儿园
      4楼
      卧龙凤雏同在!代驾听指挥走人行道被台阶堵住,后边还跟个车:直接走就完了🚊
      2024/07/02   来自阜新
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    • 冉克祥LV6大学三年级
      5楼
      历史首次 巴黎在奥运会开幕前展示巨型残奥会标志🐠
      2024/07/02   来自阜新
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    • 卫诚茂🖨🗄LV8大学三年级
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      美债“堰塞湖”缘何令全球担忧❢
      2024/07/02   来自南阳
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    • 平义强LV3大学四年级
      7楼
      巩固“止减回增”局面 遏制“北粮南运”加剧势头——全国土地日聚焦耕地保护新变化🦕
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