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是连接,也是链接。深中通道东起深圳宝安国际机场,向西跨越珠江口,在中山马鞍岛登陆。而广州,则通过南中高速万顷沙支线这个“超级接口”,直接接驳深中通道。借助南沙,广州与深圳、中山三城将在伶仃洋上“牵手”。可见,通过深圳、中山、广州南沙的三个登陆点,这条通道将广州都市圈、深圳都市圈以及珠江口西岸都市圈紧密地连接在一起。

回看粤港澳大湾区,2023年大湾区经济总量突破14万亿元,但由于珠江口东西两岸城市的产业基础与禀赋不尽相同,横亘在东西两岸城市的发展不平衡威斯尼斯人wns2299cn,是长久以来存在的问题。“东岸要空间,西岸要产业”,深中通道的开通,为珠江口东西两岸的城市深度合作打开了新的天地。中山等珠江口西岸城市融入深圳等东岸城市创新生态系统画上“关键一横”威斯尼斯人wns2299cn,深圳也可借此通道实现部分产业和功能的有序转移,促进区域经济的均衡与协调发展。

流动的,不只是车流。随着深中通道的通车威斯尼斯人wns2299cn,深中“半小时生活圈”、大湾区“1小时生活圈”正逐步从发展愿景成为生活现实。这种“跨越式的大提升”,将大大提高两岸人流、物流的连接效率,同时也为产业协同合作和更多维度的融合发展提供巨大的空间,以及想象的无限可能。深中通道的开通,让珠江口东西两岸的城市更密切地交融,用“双厨狂喜”来形容,毫不为过。

提速的,不只是交通。深中通道为珠江口两岸城市带来的势能不仅限于此。粤港澳大湾区内的多个城市,经过数十年的发展,早已具备了产业门类齐全、上下游产业链集中度高、企业开放步伐走得早等优势威斯尼斯人wns2299cn,而这恰巧是新工业革命发展的关键要素。作为中国经济重要的增长极,粤港澳大湾区的产业门类最为齐全。各门类之间取长补短,叠加交通优势,并在紧凑的空间里实现上下游产业链的深度变革,将为粤港澳大湾区的产业走向全球带来更多可能性。

✓(撰稿:仲秋洋)

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    • 荆君环🍃LV5六年级
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      移动社交十年我们如何被改变 一些问题需反思警惕🔹
      2024/07/02   来自昆明
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    • 🅱顾芝舒LV2大学四年级
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      三湘印象·森林海尚城打造环京绿色科技人居🤮
      2024/07/02   来自金华
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    • 喻邦姣🧕LV2幼儿园
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      心宿增四旁多彩的恒星与星云🏺
      2024/07/02   来自寿光
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    • 司徒朗逸LV9大学三年级
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      丹麦拟对牛打嗝放屁开征“温室气体排放税”,这是不是小题大做?📩
      2024/07/02   来自盐城
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    • 陈彦和💱➽LV4大学三年级
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      学习周刊-总第163期-2024年第24周⏩
      2024/07/02   来自海门
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    • 公冶龙剑LV9大学四年级
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