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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨亚博电竞app官网,相当于植树造林101亩。

🤪(撰稿:孟蓓竹)

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    • 叶怡冰🚑LV4六年级
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      习近平文化思想对马克思主义文化理论的原创性贡献🎎
      2024/06/28   来自成都
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    • ☓冉恒裕LV5大学四年级
      3楼
      第十八届人民企业社会责任奖年度企业奖获奖名单🔽
      2024/06/28   来自梅河口
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    • 祝晶璐🤫LV2幼儿园
      4楼
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      5楼
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      夜读丨江南哪能没有梅雨🧖
      2024/06/28   来自永康
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    • 刘爱叶LV0大学四年级
      7楼
      心宿增四旁多彩的恒星与星云🌯
      2024/06/28   来自达州
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